10月30日，随着中国海油宁波“绿能港”三期项目3#储罐承台最后一区混凝土浇筑完成，标志着中国海油首座27万方全“坐地式”lng储罐在浙江完成基础承台施工。项目正式由基础施工进入主体施工阶段，对进一步加快我国天然气产供储销体系建设，保障国家能源安全具有重要意义。
宁波“绿能港”三期项目作为国家石油天然气基础设施重点工程，年规模达600万吨，预计在“十四五”末建成投运后，与宁波“绿能港”一期、二期项目互联互通，打造成全国千万吨级的液化天然气储运基地，为浙江省乃至华东地区提供稳定用气保障。
由于项目地层起伏较大，宁波“绿能港”采取超前钻探技术对地质条件进行多次确认，在确保结构安全可靠、施工便利的设计前提下，通过反复计算校核，因地制宜地为6座27万方储罐量身定制地基设计方案。
其中，3#、5#、6#储罐是中国海油首次应用自主技术设计的全“坐地式”27万方lng储罐，以中风化凝灰岩作为持力层，素混凝土地基换填平均厚度达2米，以超厚垫层方式增强地基承载力和稳定性。同时，在3#储罐的承台浇筑中，创新性地在素混凝土和承台基础中分别设置水伴热和电伴热双系统，以双保险的方式确保混凝土温度分布均匀，提高储罐保温效果及混凝土使用寿命。
1#、4#储罐承台依托现有地质条件差异，采用“桩基 天然地基”的混合基础型式，一方面通过选用隔震技术和双承台提高储罐抗震性能，另一方面研发出抗拉型隔震垫以解决储罐外围隔震支座拉力过大问题，该技术是全球首次在27万方lng储罐中的应用。
2#储罐的承台基础筏板是全桩基，创新采用能源桩，即将传统地源热泵换热管以螺旋式埋置于桩基中，实现“一桩两用”，具有显著的环境与经济效益。建成后主要供给水伴热系统、厂前区建筑空调与供暖，以及站内气化外输管线调压所需热量，助力打造零碳接收站，每年节约用电约387万度，相当于节约标煤1188吨，减排二氧化碳3088吨。
下一步，宁波“绿能港”将全力以赴实现三期项目如期安全高质建成投用的整体目标，同步统筹规划实施配套的冷能发电、固体燃料电池、液态空气储能等项目，打造成能量梯级利用、低碳环保的清洁能源综合利用服务基地，预计整个园区可降低碳排放近29万吨/年，相当于每年植树约15万棵，为进一步优化区域能源结构，实现“碳达峰、碳中和”目标贡献海油力量。 |
